行业动态 | 京津冀零排货运示范项目一期启动，北京鑫科金融发展研究院作为唯一金融领域研究单位出席启动会

2022年8月30日，北京交通发展研究院会同张家口氢能与可再生能源有限公司、北京交研都市交通科技有限公司、交通运输部公路科学研究院城市发展研究中心、智慧货运中心等15家单位共同承担的“京津冀零排放货运示范项目（一期）”项目启动会在北京市瑞吉酒店顺利举行。

交通运输部原总工程师徐亚华，中国产业发展促进会氢能分会副会长张宇，中国物流采购联合会研究室主任、公路货运分会秘书长周志成等9位专家出席此次会议。生态环境部大气环境司移动源处副处长崔明明、交通运输部综合规划司环保处副处长范杰及京津冀三地主管产业、交通、能源、环境等领域的18位政府嘉宾，国家电网、中石油、中石化、国家电投、金隅集团、北汽福田、首发工贸、亿华通和北京邮政集团等44位企业代表参加本次项目启动会。

在专家点评环节，北京鑫科金融发展研究院执行院长甘玉涛代表研究院进行了发言。甘玉涛表示，京津冀零排放货运示范项目启动标志着数字货运生态圈赋能模式发生根本改变，创新金融产品、金融科技的应用将伴随货运行业的整体转型升级。

一是对于货运生态数据的收集、治理和模型的建立要优先考虑与金融业务的结合。做牢数据底座，并基于数据基础，行业将形成得天独厚的数据优势壁垒，以数据为依托的底层基础将会对项目的发展起到巨大的推动作用；

二是发挥金融工具的激励作用，加强定制化的金融产品创新能力。保险领域与零排放货运项目具有天然结合性。传统的商用车保费往往比较高昂，未来将保险产品与车联网数据相结合的新模式，可以作为项目2.0至3.0的一个延伸。在与银行的合作上，可以基于信息流、车流、资金流等多流合一，共同打造供应链金融创新产品，以及为氢能重卡等新能源货车定制匹配融资租赁等金融产品，这些措施将对于货运物流产业及相关生态圈主体起到显著的帮扶与激励作用。

甘玉涛还表示，在项目的发展过程中要重视与ESG、碳资产的结合。要加强舆论宣传，获得更广泛的关注，放大项目的示范效应。同时沉淀成果，为政府建言献策，助力政府有针对性的出台各类补贴政策。